Jak nie dopuścić do przegrzania się wózka widłowego?

Wózki widłowe przegrzewają się z wielu powodów. Niekiedy winny awarii jest sam użytkownik. Zwłaszcza, jeśli jest nieostrożny lub niezaznajomiony z procedurami. Jednak większość problemów tego typu powoduje wadliwy układ chłodzenia. Układ chłodzenia w wózkach widłowych składa się z chłodnicy, pompy wodnej i termostatu. Wszystkie te elementy odgrywają kluczową rolę w zapobieganiu przegrzaniom. 

Serwis chłodnic to podstawa

Lepiej zapobiegać niż leczyć. Przysłowie to pasuje do sytuacji związanych z użytkowaniem wózka widłowego. Aby nie dopuścić do jego przegrzania się należy dokonywać regularnej konserwacji newralgicznych punktów układu chłodzenia. Warto nauczyć się rozpoznawać pierwsze sygnały najczęstszych awarii. W przypadku usterki nie zawsze jesteśmy skazani na wymianę całego układu chłodzenia. Niekiedy kończy się na naprawach, regeneracji czy wymianie rdzenia chłodnicy.

Chłodnice do wózków widłowych - najczęstsza przyczyna awarii

Największym wrogiem układów chłodniczych w wózkach widłowych jest korozja. Należy zwrócić szczególną uwagę między innymi na stan przyłącza łączącego układ chłodniczy (bezpośrednio pompę) z układem silnika. Obok zbyt obfitego użycia uszczelniaczy w momencie montażu, jest to jedna z częstszych przyczyn przegrzewania się silnika. Te same powody wymienia się najczęściej przy diagnostyce wycieków z układu chłodzenia. O ile niekiedy naprawa lub regeneracja chłodnicy może pomóc, to w przypadku skorodowania tej części konieczna będzie wymiana. Jedną z firm oferujących chłodnice do wózków widłowych jest serwis chłodnic Radiator Service z Poznania.

Wózek widłowy zaparkuj w cieniu

Jednak w wielu wypadkach to nie wadliwa praca chłodnicy jest problemem, ale nieostrożne obchodzenie się z wózkiem widłowym. Chodzi tu o zjawiska takie, jak nadmierna eksploatacja, brak przerw w pracy, a przede wszystkim pozostawianie pojazdu w silnie nasłonecznionym miejscu. Wysoka temperatura może niszczyć elementy uszczelniające w układzie hydraulicznym. Sprawia to, że jednym z częstych objawów przegrzania wózka widłowego jest wyciek oleju. Kolejnym są problemy z naładowaniem akumulatora. Nagrzany akumulator nie funkcjonuje poprawnie. Może nawet stanowić zagrożenie. Wybuch przegrzanej baterii nie zdarza się często, ale jest jak najbardziej możliwym scenariuszem.