Jakie są najważniejsze dokumenty spedycyjne?

Dokumenty spedycyjne to niezbędny element każdej transakcji handlowej, zwłaszcza gdy mowa o przewozie towarów na dużą skalę. Ich prawidłowe przygotowanie i zrozumienie są kluczowe dla sprawnego funkcjonowania łańcucha dostaw oraz uniknięcia problemów związanych z przekraczaniem granic. W artykule przedstawiamy najważniejsze dokumenty spedycyjne, które powinien znać każdy przedsiębiorca prowadzący działalność w obszarze transportu międzynarodowego.

Jakie dokumenty są niezbędne podczas załadunku i rozładunku towarów?

Podczas załadunku i rozładunku towarów, kluczowe znaczenie mają trzy dokumenty. Pierwszym z nich jest list przewozowy (CMR), który stanowi dowód zawarcia umowy przewozu drogowego oraz potwierdzenie przyjęcia towaru przez przewoźnika. Drugim ważnym dokumentem jest faktura handlowa (invoice), która zawiera informacje na temat sprzedawcy, nabywcy, wartości towarów oraz warunków płatności. Trzecim dokumentem jest packing list, czyli wykaz ładunku, opisujący dokładnie zawartość przesyłki oraz jej wagę i wymiary.

W przypadku przewozu towarów przez granice, niezbędne jest przygotowanie odpowiednich dokumentów celnych. Wśród nich warto wymienić SAD (Single Administrative Document), który jest podstawowym dokumentem stosowanym w procedurach celnych na terenie Unii Europejskiej. Kolejnym ważnym dokumentem jest TIR (Transport International Routier), umożliwiający przewóz towarów w ramach systemu międzynarodowego zwolnienia od cła. Warto również pamiętać o ATR, czyli certyfikacie preferencyjnego pochodzenia towarów, który uprawnia do korzystania z preferencji celnych.

Jakie dokumenty są niezbędne dla spedycji morskiej?

Spedycja morska, tak jak np. spedycja w Gdyni, wymaga posiadania specjalistycznych dokumentów, które różnią się od tych stosowanych w transporcie drogowym. Kluczowym dokumentem jest konosament (Bill of Lading), który pełni funkcję dowodu zawarcia umowy przewozu morskiego, potwierdzenia przyjęcia towaru na pokład oraz tytułu prawnego do odbioru ładunku. Ponadto niezbędne są również faktura handlowa oraz packing list, które opisują wartość i zawartość przesyłki. W przypadku przewozu towarów niebezpiecznych konieczne jest także posiadanie certyfikatu IMDG (International Maritime Dangerous Goods).