Pilotaż transportu ponadgabarytowego. Kiedy jest potrzebny?

Tylko właściwa i zgodna z przepisami organizacja transportu ponadgabarytowego zapewnić może bezpieczeństwo oraz ustrzec przed groźnymi sytuacjami w ruchu drogowym i poważnymi stratami materialnymi. Jednym z ważniejszych elementów transportu ponadnormatywnego jest jego pilotaż. Warto wiedzieć, kiedy pilotaż transportu ponadgabarytowego jest potrzebny?

Co kryje się pod pojęciem transport ponadnormatywny?

W Prawie o ruchu drogowym transport ponadnormatywny określany jest, jako przewóz towarów pojazdami lub zespołem pojazdów, w przypadku którego dopuszczalne naciski osi z ładunkiem lub bez przekraczają przewidziane dla konkretnej drogi ograniczenia. Dotyczy to transportów, których wymiary lub rzeczywista masa całkowita pojazdu wraz z przewożonym towarem albo bez niego są większe od dopuszczalnych w przepisach ustawy o ruchu drogowym. W myśl tych przepisów za transportu ponadgabarytowy przyjmuje się przewożenie ładunku o całkowitej długości przewyższającej 16,50 m, szerokości 2,50 m, wysokości 4,00 m lub masie przekraczającej 42 tony.

Czy pilotaż transportu ponadgabarytowego jest obowiązkowy?

Firma, która organizuje transport nienormatywny, zobowiązana jest do zdobycia wszystkich stosownych zezwoleń. Musi określić czas trwania i dokładną trasę przejazdu wraz z określoną liczbą przejazdów, podać informacje na temat pojazdu realizującego transport, a także warunki dostosowania infrastruktury drogowej. Jak można dowiedzieć się, odwiedzając stronę internetową organizatora przewozów ponadgabarytowych Stanzal z Łodzi, w całej Europie podczas przewozu ładunków ponadnormatywnych należy skorzystać z eskorty pilota lub policji. Natomiast pilotaż jest obowiązkowy w sytuacji, w której dojdzie do przekroczenia jednego z następujących parametrów pojazdu:

• długości powyżej 23 metrów,

• szerokości powyżej 3,2 metra,

• wysokości powyżej 4,5 metra,

• masy całkowitej powyżej 60 ton.

Dlaczego pilotaż transportu ponadnormatywnego jest ważny?

Pilotaż transportu ponadgabarytowego ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa w trakcie przewozu ładunków oraz minimalizowanie utrudnień w ruchu drogowym. Pilot transportu ponadnormatywnego zapewnia precyzyjne przygotowanie trasy, nieuwzględniające warunki drogowe i odpowiednie zabezpieczenia. Musi brać pod uwagę utrudnienia wynikające z szerokości dróg, wysokości wiaduktów, ograniczeń na rondach i przy wysepkach drogowych.