Sposób transportu i dostawy koksu

Koks jest materiałem powstałym w wyniku obróbki termicznej węgla, wszechstronnym i używanym nie tylko w celach opałowych, ale również dla potrzeb przemysłu oraz branży budowlanej. Zwykle zamawiany jest w dużych ilościach, a więc wymaga odpowiedniego sprzętu służącego do transportu materiału luzem. Wyjaśniamy, jak skutecznie, szybko i bezpiecznie dostarczać koks we wskazane miejsce.

Transportowanie koksu samochodem dostawczym z naczepą

W przemyśle koks może być stosowany jako paliwo do wytwarzania stali, stopów żelaza i metali, redukowania rudy żelaza do surówki oraz innych celów. Zanim jednak tak się stanie, musi zostać dostarczony do zakładu przemysłowego. Najbardziej oczywistym sposobem jest użycie samochodu dostawczego z naczepą samowyładowczą, by móc bezproblemowo załadować koks i później pozbyć się go z naczepy. Wielu dostawców koksu, takich jak Dimex, robi to z użyciem naczep „walking floor”. Są to naczepy umożliwiające załadunek i rozładunek towaru umiejscowionego luzem oraz w opakowaniach typu big-bag. Ponadto są wyposażone w opcję konfiguracji i dostosowania parametrów do konkretnego typu ładunku.  Można nimi przewozić zarówno koks odlewniczy, opałowy, jak i przemysłowy.

Dostawa koksu koleją

Czasem towar może trafić do klienta szybciej, gdy będzie on przewożony drogą kolejową. Koks jest zazwyczaj transportowany w specjalnych wagonach samowyładowczych FALS, których konstrukcja umożliwia bezpieczny transport oraz sprawne wyładowanie towaru po otwarciu klap rozładunkowych. Takie wagony przeznaczone są do transportowania luzem i w specjalnych opakowaniach różnych materiałów - sypkich, rud, piasku, węgla czy koksu.  Istnieje również możliwość transportu koksu i węgla wagonami typu EA, czyli tak zwanymi „węglarkami”. W załadunku pomagają wtedy czerpaki, taśmociągi i silosy, a rozładunek odbywa się ręcznie lub także za sprawą czerpaków.

Transport koksu drogą morską

Jeśli koks ma być dostarczany poza granicę kraju, w którym siedzibę ma dostawca, dobrym rozwiązaniem może okazać się skorzystanie z drogi morskiej. Koks jest wtedy transportowany bezpiecznie w kontenerach 20-stopowych i 40-stopowych, które są zbudowane z wytrzymałego aluminium lub stali, a także wyposażone w specjalne zabezpieczenia chroniące towar.